고급유는 엔진의 성능을 최대치로 올려주는 연료입니다. 옥탄가에 따라 자동차, 바이크의 주행성능, 정숙성이 달라지죠.
엔진에 맞는 연료를 사용하지 않을 경우 노킹현상, 연비 감소, 소음 증가, 엔진 불순물이 발생하게 됩니다.
고급유에 대한 정보와 정유사별 주유소, 일반유 주유 시 문제점에 대해 알아보겠습니다.
≣ 내용
정유사별 고급유
▶ GS 칼텍스
Kixx Prime은 최고의 성능을 내세우는 제품입니다. ▲출력/가속성 증가, ▲ 소음과 진동 억제, ▲연비 및 엔진보호를 내세우고 있죠.
| 제품명 | Kixx 프라임 |
|---|---|
| 옥탄가 | 100 수준 |
| GS 칼텍스 고급유 주유소 바로가기 | |
▶ HD 현대오일뱅크
현대 오일뱅크에서는 KAZEN 제품과 ULTRA KAZEN 모델이 있습니다. 옥탄가의 수준은 100과 102로 약간의 차이가 있죠.
울트라 카젠의 경우 취급주유소가 적어 단점으로 보입니다.
홈페이지 접속 후 주유소 찾기가 불편해 서울지역은 아래글을 확인하는 게 편리합니다.
| 제품명 | 처벌 |
|---|---|
| 옥탄가 | 100수준 |
| HD 현대오일뱅크 고급유 주유소 바로가기 | |
현대 오일뱅크 고급유(카젠), 서울 전지역 주유소 찾기
현대 오일뱅크의 카젠은 고급유로 옥탄가 수치는 100 수준입니다. 고출력 자동차, 모터 사이클에 주로 사용하는 고급유는 출력과 정숙성 향상에 높습니다. 이번 글에서는 서울지역 HD 현대 오일
freerich.shappt.com▶ SK 에너지
SK 주유소는 Solux 모델이 존재합니다. 차량보호와 친환경성을 강조하는 모델로 옥탄가는 98.1로 홈페이지에 게시되어 있죠.
| 제품명 | 소룩스 |
|---|---|
| 옥탄가 | 98.1 수준 |
| SK 에너지 고급유 주유소 바로가기 | |
▶ 에쓰-오일
위의 정유사와는 달리 홈페이지를 통해 많은 정보를 제공하고 있습니다. 에쓰오일의 고급유는 ▲ 옥탄가 100 이상의 고성능, ▲ 청정성능, ▲ 연비향상을 내세우고 있죠.
| 제품명 | 에쓰 가솔린 프리미엄 |
|---|---|
| 옥탄가 | 100이상 |
| S-OIL 고급유 주유소 바로가기 | |
홈페이지를 통해 주유소 정보를 확인, 품질정보를 실시간으로 확인할 수 있습니다.
엔진이 노크를 시작했다! (엔진 노킹)
엔진의 내부에는 실린더가 존재합니다. 실린더의 동작은 흡입-압축-폭발-배기순으로 4 행정으로 이루어지죠.
- 흡입: 혼합기(공기+연료)에서 실린더 내부, 피스톤 하강
- 압축: 흡기/배기 밸브 닫은 후 피스톤 상승(혼합기 압축)
- 폭발: 점화플러그 통한 폭발로 피스톤 하강(엔진 구동력 발생)
- 배기: 배기밸브 개방으로 연소가스 배출, 피스톤 상승
실린더 내부의 휘발유가 점화플러그를 통한 폭발이 아닌 다른 원인에 의해 먼저 발생되는 현상입니다.
압축 구간에서 폭발하고 이후 스파크로 추가 폭발이 나타나죠.
이때 엔진에 노크하듯 소음과 진동이 나타나며 이를 엔진 노킹이라 말합니다.
고급유를 추출할 때는 원유를 증류하고 LPG 추출 이후 휘발유가 발생합니다. 원료의 옥탄가를 올리기 위해 리포밍 작업(촉매:백금)을 하죠. 이러한 과정에서 옥탄가 95 이상을 올리기 위해서는 추가 공정이 이루어집니다.
공정의 증가는 제품가격에 포함되겠죠.
보통 휘발유와 고급휘발유 차이점
국내 유통되는 휘발유는 두개의 옥탄가로 구분됩니다. 보통 휘발유와 고급휘발유로 분류되어 있죠.
옥탄가를 측정하는 방식은 여러가지 존재하지만 국내에는 RON(Research Octane Number)을 사용합니다.
측정 방식은 시험용 엔진에 연료를 주입해 노킹 발생시점을 확인해 옥탄가를 나타내죠.
석유 관리원의 검사와 관리를 통해 유통되는 보통 휘발유는 RON 91 이상 ~94 미만, 고급 휘발유는 RON 94 이상입니다.
| 보통 휘발유 | 고급 휘발유 |
|---|---|
| RON 91이상 ~ 94미만 | RON 94 이상 |
옥탄가란? 휘발유속의 옥탄 함유량이 아닌 엔진의 노킹시점을 이야기합니다.
특정 연료의 노킹 발생시점이 옥탄 100%와 비교해 같다면 옥탄가는 100이 되죠.
또한, 옥탄 95% + 헵탄 (노킹이 잘 일어나는 물질) 5% 혼합물을 비교해 노킹이 같다면 옥탄가 95가 됩니다.
옥탄가의 상승은 엔진 내 실린더의 정상폭발로 이어지게 됩니다. 비 정상적인 폭발은 엔진의 내구성에 많은 문제를 만들 수 있습니다. 엔진 설계에 맞는 제품이 올바른 선택일 것입니다.
내 주위에 고급유를 찾을 수 없을 때
최근 출시되는 엔진은 노킹센서가 장착되어 있습니다. 고급유로 설계되었지만 일반휘발유로 엔진구동이 가능하죠.
노킹센서는 엔진 노킹 감지에 따라 연료 압축비, 점화 시기를 조절해 주는 센서입니다.
이러한 경우가 길어진다면 출력과 연비가 줄어들죠. 원래 성능을 발휘하지 못하면 차량을 구입할 이유가 없죠.
정유사별 고급휘발유를 판매하지만 모든 주유소가 취급하지 않습니다.
온라인에서 혼유에 대한 많은 궁금증과 글이 존재하죠.
일반휘발유의 옥탄가(91~92), 고급휘발유 옥탄가(100)를 기준으로 작성되었습니다.
1. 옥탄가 100
옥탄가 100을 유지하기 위해 고급휘발유 주유와 일반휘발유+옥탄 부스터를 추가로 주입하는 방식이 있다.
아래의 가격은 임의 주유소 데이터를 추출했습니다.
- 고급휘발유 1,894/리터
- 일반휘발유 1,774/리터 + 옥탄 부스터 (1만 원 제품)
| 고급 휘발유 (50리터) | 일반휘발유 (50리터+부스터 1통) |
|---|---|
| 1,894 x 50 = 94,700원 | 1,774 x 50 + 10,000 = 98,700 |
50리터를 기준으로 옥탄 부스터를 넣은 쪽이 구매비용이 높게 나왔죠.
2. 옥탄가 95
옥탄가 95는 고급유 주유와 혼유(일반휘발유+고급휘발유) 방식이 존재합니다.
- 고급휘발유 1,894/리터
- 일반휘발유 1,774/리터 + 고급 휘발유
| 고급 휘발유 (50리터) | 일반휘발유 + 고급 휘발유 (50:50) |
|---|---|
| 1,894 x 50 = 94,700원 | (1,774 x 25) + ( 1,894 x 25) = 91,700 |
50리터를 기준으로 혼유시 3,000 차이가 존재하죠. 더 자세한 내용은 아래 기사에서 확인하시길 바랍니다.
옥탄부스터, 정말 효과가 있을까? 고급휘발유와 옥탄부스터 옥탄가 측정 실험 | GS칼텍스 미디어
소중한 내 자동차, 처음 차량을 인도받았을 때처럼 유지하기 위해 연료 옥탄가 상승, 엔진 내부 세척, 엔진 내 수분 제거 등의 기능을 가진 연료 첨가제를 많이 사용합니다. 높은 옥탄가를 가진
gscaltexmediahub.com마무리
자동차의 엔진은 차를 움직이는 중요한 역할을 합니다. 그에 맞는 연료는 선택이 아닌 필수겠죠.
옥탄가의 상승은 엔진출력, 정숙성, 연비 개선에 효과가 있으나 유지비용도 증가합니다.
고급유를 취급하는 주유소가 적어 항상 확인하는 습관이 필요하겠습니다.